一、前言
公車,就是公共使用的車輛,可以一次有多人搭乘的交通工具,並且是在公路上跑,與有軌道的鐵路不同。我對公路與鐵路等交通運輸都很有興趣,但本門課程已經對鐵路著墨非常多了,我在鐵道部園區參訪心得也敘述了不少,因此我決定要研究我最近開啟興趣的公車部分。報告將由全球的公車簡史與傳入中、日談起(僅約略提及),再從台灣戰後政權轉移的接收出發,與本門課程許多的主題相同,公車事業也是由國民政府自總督府接收的一部分產業之一。接著則是描述政府壟斷國道客運事業,從公路局下分出國營企業台灣汽車客運公司,但當時則面臨非法營運的「野雞車」猖獗之情形,最終開放了統聯客運的營運,形成今日百花齊放之局面。另一方面,同樣是從日本手中接收的新竹客運,前身是營運鐵道運輸起家,但後來卻漸漸轉往公路運輸,成為今日的客運業者。其主要營運的新竹市公車路線,也在要推廣環保、普及覆蓋率、公車進大學等政策間歷經波折。
之前老師有建議我限縮主題到新竹客運就好,或是確定到底是要探討日治還是只有戰後,以及想要研究的對象是城際運輸的客運還是市內公車?因為採集資料不是很充足,我自己構想中又自有脈絡,最後還是決定我全都要,便成了此份報告。