小明劍魔：我老爸得了MVP！

當紅的小明劍魔不單單只是有趣，我覺得還有很深的內涵，看似好笑的「找找自己問題」每句都是值得反思的

很樂見小明劍魔這樣帶出重要的社會議題，作為能快速傳播的迷因，也能推廣這些概念

我最喜歡的一段也是改編上最受歡迎的，「唉呀 我爸得了MVP」「你媽就是躺贏狗」，提醒了勿忽視家務勞動的價值，是不是有把衣服洗乾淨，燒一桌好菜，這對一個家庭至關重要，是堅實後盾讓主要經濟者（傳統上是爸爸）可以無後顧之憂去工作賺錢 

當然小明劍魔主要的目的應該是要讓大家想起自己媽媽這樣的付出、貢獻，就不會認為這樣是躺贏狗了

原版之外，各種創意十足的改編版還能學習知識融入迷因 像是諸子百家 鴻門宴 屈原 古典物理學 孟德爾遺傳，各種領域都有，是除了用政治人物、動漫角色的之外的一大主題，聽說最開始的張角、岳飛、黃巢還被對岸封了，可能是怕藉古諷今

在意評分系統會把人的付出給異化掉的，就是不能用分數去評價一個人的貢獻，也就有點像一個人的成就是基於分數

異化 是重要的社會學概念，雖然有點愧對我是人社的學生，但我其實不太確定小明劍魔這樣使用對不對，我印象中異化常常用在勞動，也就是機械式反覆的工作、以及工作成果不屬於自己會使得勞工找不到自身價值，覺得工作沒有意義、成就

總的來說，小明劍魔是一個萬用又有深度的迷因 寫這篇文的時候又改流行「回答我！」了

新竹市公車2020年新式站牌

新竹市上一次大規模更新公車站牌是2013年時，我稱之為「第三代」公車站牌，特色為跟台北的很類似，牌面有藍色白色，底下還有一個圓筒。而2013以前那種跟竹客很像的傳統站牌，只是是綠色的，我稱為第二代，因為我相信我出生更久以前還有我沒看過的第一代站牌 (也許是圓圓的？) 

這篇報導稱新竹市有5種站牌，所以需要整合 https://web.archive.org/web/20210508105349/https://udn.com/news/story/7324/5443474

我印象中這是一位議員提出的，還用林森路口作為例子 (目前找不到該貼文)

https://www.facebook.com/whiteservice225/posts/pfbid0o23P3XVqjd5szuUvaFCpsBDNfz3h2cFrU6CZUwsKpmdKDTDn3XcvW5j1nK25UdRJl
https://www.facebook.com/whiteservice225/posts/pfbid02Xts8tUZse7HD2Sjimoyhg5tSV7J6YdnGF4dT6uH5EWZ2z2PXPkwhB4pR7DWCdHGjl

我第一次注意到是天文社去福壽山農場看星星下來後，就發現清華大學站對面的公車站牌換了

(我在山上時總覺得這樣長時間3天與外界斷了聯繫，山下會不會發生了什麼大事，還真的有

後來二月就變成嶄新的站牌了

可以看出橘色是市區公車，黃色是公路客運，棕色是國道客運

(2020/2/12拍攝)

清華大學 體育課 定向越野

  這門課上課地點只是表定登記為田徑場，不是每次都是同一個地點集合上課 (上課地點不固定)，實際上由老師上課前寄信公告（通常是前一天晚上收信到）

第一次上課老師做的事情是帶我們走過一輪定向越野

從1~8走過一遍，並同時講解地圖怎麼看，「定向越野」怎麼進行

老師最後會帶大家到野台

論中國人到美國設工廠

 我其實還是不太明白為何中國人到美國設工廠可以跟台商到中國投資類比，這有可比性嗎？不過從這影片中我看到了其他有趣的現象，最明顯的就是勞工/農民運動起家的共產黨變成的中華人民共和國，居然提倡的是不要工會，要有權威才有效率，工會會影響效率、效益，中國主管還抱怨說美國工人效率低、產出低，一管就跑去找工會。然後在美國設立的汽車玻璃工廠，居然是要員工日復一日地重複相同事情，宛如勞動機器一般，這跟馬克思主義所提出的完全相悖馳。中國居然發展成如此資本主義化的國家了，不過還是可以看出集權的特色，像是對工廠是軍隊化管理，並提倡團結力產量高，聽從領導的服從性格，還認為只要提升管理層素質，就能工會騷亂就會下降。影片中有出現福耀工會與黨委總部，裡面甚至有領導人肖像，共產色彩依舊濃厚，因為是政府支持企業。

兩國的文化衝突來自於，美國太過個人自由，且美國教育多鼓勵，導致過度自信。所以遇到工傷，都一直抱怨安全差、待遇差，還嚷嚷不想要進大門就到了中國，覺得中國人不按規矩、不尊重人。而中國主管方則是一直在想要怎麼管理、「對付」美國人，使用強制加班、資本剝削。美國工會宣傳「工會make america great」，感覺是相當左派的說法，還說現在是美國政府貪圖利益讓中國進來而忽視工會，這一切種種都一再顯示出美國跟中國的角色交換了，美國變成重視勞權，組織工會的左派；中國變成講求效率、資本剝削的右派，「好效率就要有好員工，好員工要用好待遇留住」，中國已經學習到了資本社會的精隨，要求效率跟關注利益，但還是很有領導人的集權色彩，這一個改革開放，讓中國進入經右政左的矛盾狀態。

(註：本文是我大學兩岸關係與政策發展的作業)

原(作)文(業)撰寫日期：2021年1月18日

21/9/14 15:54

清大公車站：國道與市公車站位交換

 昨天看到這個公告

https://archive.is/Bpw3n

它寫的很仔細，簡單說就是：

1/24（三）起，「國道客運下客站」跟「市區公車/公路客運停靠站」位置交換過來

改成：

星巴克前面等公車：藍1、182、5608、2路、藍線、31路

新竹客運5670停駛前夕-竹48線之行

新竹客運唯一走竹48線的公路客運路線5670於8/29停駛，為了拍攝其公車本身還有經過的站牌，我也在最後一天去探訪了竹48

為了要拍二重地區的youbike，我因此從二重埔為起點開始，進入中興路、光明路口，此時的光明路還非常的窄，到了二重國小才開始變寬，二重停車場 (中央路口)處，有相當多昌益造鎮的社區大樓，難以想像以前的景象為何。有趣的是，竹東的民族路、中央路居然是在二重埔地區，也意味著竹東市區是沒有這些路名的

https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=pfbid02Xv1JKdtrqb4vQRrD3s1GWLohKHkkwYw3y8QVZgkexG3pQbBpG1ccSzj6S83Ft4Dnl&id=100091936191437

新竹市特二道路路廊現況

在討論清大要蓋環校機車道，或是討論寶山路跟光復路之間要往返很麻煩，抑或是在討論園區常常塞爆因為進出竹科的路太少，也可能是在討論2021年版新竹輕軌的走法時，有時候就會談到「特二道路」，究竟特二道路 到底是什麼呢？

基本上是沿著清交的中間通過 (兩條清交小徑以及田地會被滅掉)，唯獨碩齋與其他宿舍中間會被一刀兩斷，是唯一會吃到清大校地之處，不管最後是有要開一條路直接劃過去，還是有高架輕軌從上通過，對這裡的景觀影響都不小

(2019/12/11拍攝)

(2020/10/23拍攝)